Andrea. Punto

Arrivati in FIAT siamo stati accolti nell’area dello stile in un bellissimo divanetto ma non troppo comodo.
Entrati abbiamo capito subito di che sarebbe stata una giornata piena di sorprese piacevoli.
Abbiamo incominciato con una colazione offerta da FIAT e un caffè che non guasta mai.
Poi siamo stati invitati ad entrare nella sala dove avremmo trascorso gran parte della giornata. Entrati in questa sala appena entrati abbiamo visto 3 auto coperte da un velo per evitare che noi potessimo curiosare troppo.
Dall’altra parte della sala invece c’era un grande tavolo con panini, tramezzini e bevande di tutti i tipi (IL NOSTRO PRANZO) ovviamente il socio KLIOXP è stato il primo a lanciarsici sopra per mangiare, e noi tutti a seguirlo. Dopo il caffè ci hanno invitato in una sala conferenze dove finalmente tramite un video ci è stata svelata la Punto EVO, e ci sono state spiegate le nuove motorizzazioni (BREVETTATE FIAT) che avrebbero messo: La piu interessante per noi amanti delle prestazioni è un 1.4 benzina sovralimentato da 135cv seguito dal 1.6 a gasolio sovralimentato da 120cv. Per quanto riguarda l’estetica della Punto EVO bè direi che ci hanno veramente preso. EVO è il giusto nome per questa Punto, Un muso cattivo con un paraurti bicolore fatto molto bene frecce dal faro sono state spostate nel paraurti e al posto delle frecce nel faro è stata alloggiata la lampadina di posizione DIURNA, che a parere mio e degli altri soci sarebbe dovuta essere a LED anziché a Incadescenza. Lo stemma non si troverà piu sulla calandra ma incassato sull’estremità superiore del paraurti, ed il faro al suo interno è stato sivisto e ridisegnato ma non troppo evoluto.
La parte in plastica scura del paraurti è stata studiata molto bene in modo da sembrare una bocca unica tra la calandra e la presa aria inferiore Vista da davanti quindi si ha la visione di una macchina veramente sportiva e veloce.
Il Fianco della Punto EVO non è cambiato di molto dalla Grande Punto le porte e i parafanghi sono rimasti loro ma sono state applicare delle modanature con una scritta PUNTO che si possono scegliere in tinta e non anch’esse disegnate molto bene, guardando la Punto EVO si nota che sono stati cambiati i disegni del cerchi sportivi e non per le varie versioni.
Sulla Punto EVO Sport ci saranno le pinze rosse già dalla casa cosa che non guasta per chi cerca quel tocco di sportività in più.
Sul posteriore c’è il logo nel baule a mio parere troppo grosso SPOILER INO già esistenete sulla grande punto.
Anche nel posteriore è stato rivisto il paraurti anch’esso bicolore e leggermente sporgente molto bello, La vera CHICCA del posteriore sono i fanali. Completamente rivisti dallo Stile FIAT, molto belli con le posizioni che proseguono il bordo vetro dando una visione più larga della Punto e in mezzo al faro sono stati alloggiati STOP e FRECCIA disegnate quadrate dando quasi l’impressione di essere gioielli in mezzo al fanale.
Dei gruppi ottici sono stati modificati anche RETRONEBBIA e RETROMARCIA dandogli un disegno più affusolato e carino…
Interni, bè sono stati completamente rivisti e non sembra neanche di entrare in una Punto, Dimentichiamoci la vecchia FIAT, la qualità dei materiali sono migliorati decisamente e le finiture sono arrivate o direi che hanno superato livelli di macchina decisamente superiori e più costose. Abbiamo superato a mio parere la qualità che volevamo anche solo raggiungere
VOTO FINALE: 9
COMMENTI PERSONALI: Questa Punto EVO è veramente bella e cattiva, una buona base di partenza per noi TUNER. Sia per chi vuole fare preparazioni estetiche che per chi vuole fare preparazioni meccaniche, personalmente l’unica cosa che avrei preferito è una motorizzazione un po’ più potente, purtroppo io sono abituato alla stessa potenza su quasi 300kg di meno. Ma fin chè non la proverò non posso sbilanciarmi sono abbastanza fiducioso sul nuovo motore benzina studiato dalla FIAT. Spero vivamente che FIAT ci darà la possibilità anche se remota di provare la Punto EVO a BALOCCO come ha fatto per Grande Punto & Grande Punto Abarth un bel PUNTO DAY 3 darebbe la possibilità a molti di noi di farci un’idea sicuramente positiva della PUNTO EVO per toglierci tutti i dubbi che abbiamo.
Ci tengo a ringraziare tutti coloro che ci hanno permesso di passare questa bellissima giornata e che ci hanno dato il privilegio di aver potuto vedere la Punto EVO in anteprima.. Io come la maggior parte del Punto Racing Club abbiamo nel cuore FIAT e non passeremmo mai la nostra FIAT per una qualsiasi altra marca straniera.

FALCONE Andrea,
Responsabile PIEMONTE del Punto Racing Club

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