Dagli anni ottanta non avveniva un lancio di prodotto di questa portata. Erano i tempi del boom economico quando la Uno fece il suo debutto nel 1984 a Cape Canaveral, in Florida. Oggi, dopo 16 anni dal debutto della Punto e a 4 anni da quello della Grande Punto, Fiat ha scelto il ponte di volo della portaerei Cavour per lanciare (è proprio il caso di dirlo) la nuova Punto Evo. Forte di oltre 7 milioni di esemplari conquistati in tutta Europa in 16 anni di onorata carriera, la Punto Evo rappresenta l’evoluzione naturale della specie per restare all’avanguardia sul mercato, adattandosi alle sempre nuove esigenze dei clienti, a cominciare dall’ecologia. ”La specie che sopravviverà ai cambiamenti non sarà la più forte, ma quella che saprà meglio adattarsi alle nuove esigenze”. Con le parole di Darwin, Lorenzo Sistino, responsabile di Fiat Automobiles, ha voluto spiegare l’evoluzione di Punto Evo ed i motivi della scelta di un lancio così inedito. ”La portaerei Cavour – ha precisato Sistino – rappresenta il fiore all’occhiello della nostra Marina Militare in quanto a tecnologia d’avanguardia. Ringrazio il Comandante Gianluigi Reversi per averci ospitato a bordo della Cavour per introdurre un modello chiave per Fiat come Punto Evo che porta in dote ai clienti del segmento un concentrato di innovazione paragonabile a quello della portaerei sulla quale ci troviamo”.

Le innovazioni della Punto Evo cominciano dal design e culminano nelle rivoluzionarie tecnologi

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